地鐵項(xiàng)目綜合支吊架技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，協(xié)力得帶您了解一下。

.1 綜合吊掛系統(tǒng)

綜合支吊架需選用品質(zhì)相當(dāng)或不低于喜利得、慧魚、協(xié)力得等知名品牌產(chǎn)品，且具有三條軌道交通線路的地下車站業(yè)績，并提交合同證明文件，且同一條線路上的多個(gè)合同，將被視為單條軌道交通線路業(yè)績。此類型設(shè)備和材料在同一標(biāo)段內(nèi)，投標(biāo)人須采用同一品牌的產(chǎn)品。

本工程采用的綜合吊掛系統(tǒng)包括綜合支吊架及抗震支吊架，是以工廠預(yù)制的零部件，運(yùn)輸至施工場(chǎng)地，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝的支吊架產(chǎn)品。綜合吊掛系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)連接件與標(biāo)準(zhǔn)成品槽鋼，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行標(biāo)高或位置調(diào)節(jié)，能根據(jù)以后系統(tǒng)運(yùn)行需求進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)展。其本身要求達(dá)到防腐、抗振動(dòng)等各項(xiàng)要求，在現(xiàn)場(chǎng)免焊接免涂刷防腐涂料。綜合吊掛系統(tǒng)與混凝土采用錨栓連接，與鋼結(jié)構(gòu)采用夾具免焊連接。

由于本工程的特殊性，綜合支吊架產(chǎn)品的使用環(huán)境為：夏季最高溫度達(dá)50℃，冬季最低溫度達(dá)-15℃，并長期處在露天環(huán)境或地鐵潮濕（相對(duì)濕度95%）和有雜散電流腐蝕的環(huán)境；同時(shí)受列車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的周期性活塞效應(yīng)影響。

綜合支吊架由支撐、金屬桿件、抱箍、托架、吊架、錨栓等組成。

抗震支吊架與建筑結(jié)構(gòu)體牢固連接，以地震力為主要荷載的抗震支撐設(shè)施。由錨固體、加固吊桿、抗震連接構(gòu)件及抗震斜撐組成，組成抗震支吊架的所有構(gòu)件應(yīng)采用成品構(gòu)件，連接緊固件的構(gòu)造應(yīng)便于安裝。

1.1.1 采用規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)

綜合吊掛系統(tǒng)制造廠家應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行管線綜合深化設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足下列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：

《03S402室內(nèi)管道支架及吊架》

《19K112金屬、非金屬風(fēng)管支吊架（含抗震支吊架）》

《04D701-3電纜橋架安裝》

《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》                    GB 50009-2012

《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》                    GB 50011-2010

《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》            GB 50981-2014

《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》      GB 50243-2016

《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50242-2002

《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》      GB 50261-2017

《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》        GB 50303-2015

《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》                        GB 50157-2013

《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》   GB 50367-2013

《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》            JGI 145-2013

《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型建筑錨栓》      JG 160-2017

《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》    GB 50550-2010

《地下鐵道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)[兩冊(cè)]》   GB/T 50299-2018

1.1.2 工程范圍

綜合吊掛系統(tǒng)的安裝區(qū)域主要為：

車站公共區(qū)、設(shè)備及管理用房區(qū)走廊、空調(diào)機(jī)房等管線密集區(qū)域。五年內(nèi)（2015年11月1日至今）具有三條及以上軌道交通地下車站業(yè)績，并提交合同證明文件，且同一條線路上的多個(gè)合同，將被視為單條軌道交通線路業(yè)績。設(shè)備和材料在同一標(biāo)段內(nèi)，投標(biāo)人須采用同一品牌同一檔次的產(chǎn)品。

本工程的綜合吊掛系統(tǒng)主要服務(wù)對(duì)象為：風(fēng)管、水管、強(qiáng)電電纜橋架、弱電電纜橋架（通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、FAS/BAS、AFC、站臺(tái)門等）、氣體滅火管線及其他相關(guān)管線的安裝、檢修。

供貨商應(yīng)配合設(shè)計(jì)院做好綜合吊掛系統(tǒng)的二次設(shè)計(jì)工作，同時(shí)投標(biāo)人要負(fù)責(zé)代表招標(biāo)人做好全車站管線施工組織協(xié)調(diào)管理工作。

本工程設(shè)計(jì)使用年限：不小于30年。

錨栓建議選用知名品牌產(chǎn)品。此類型設(shè)備和材料在同一標(biāo)段內(nèi)，投標(biāo)人須采用同一品牌同一檔次的產(chǎn)品。

1.1.3 技術(shù)要求

1.1.1.1 材料要求

1、具體材料要求：

綜合管線的吊架系統(tǒng)的框架、支吊架材料應(yīng)適應(yīng)地鐵車站的使用環(huán)境：適應(yīng)地鐵潮濕和有雜散電流腐蝕的環(huán)境；同時(shí)能夠承受機(jī)車運(yùn)行過程中對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的振動(dòng)影響。

管線支吊架系統(tǒng)由成品槽鋼、鎖扣螺母、連接件、管束、管束扣墊、錨栓組成，連接件與鎖扣螺母通過機(jī)械連接可以隨意調(diào)節(jié)管道支架的尺寸、高度。此支吊架現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到不焊接，并由錨栓與原有混凝土結(jié)構(gòu)可靠連接。

槽鋼采用冷軋成型的標(biāo)準(zhǔn)型材，槽鋼壁厚不小于2mm，以保證槽鋼的受力性能，并且提供相應(yīng)的力學(xué)測(cè)試報(bào)告。

槽鋼卷邊上以及鎖扣螺母上與槽鋼接觸的相應(yīng)位置處應(yīng)有機(jī)械加工的連續(xù)齒牙，齒牙的高度不小于1mm，間距不大于2mm，所有配件的安裝依靠機(jī)械咬合實(shí)現(xiàn)，防止地鐵結(jié)構(gòu)振動(dòng)造成螺母松脫。嚴(yán)禁采用任何以摩擦作用來承擔(dān)受力的連接方式。

投標(biāo)人應(yīng)保證整個(gè)綜合支吊架系統(tǒng)安裝完成后具有安全的抗振、抗沖擊、抗滑移性能；成品型鋼及其連接件應(yīng)能夠抵抗不少于5萬次的疲勞荷載作用，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供由國家權(quán)威部門出具的證明文件。

為保證整個(gè)系統(tǒng)安裝完成后具有安全的抗振、抗沖擊、抗滑移性能，槽鋼與鎖扣螺母的連接為保證綜合管線支吊架的耐久性，雙拼槽鋼須采用激光焊接或機(jī)械鉚接，禁止穿透式點(diǎn)焊連接，以保證雙拼槽鋼的整體的傳力可靠及長期性能。

錨栓采用具有適應(yīng)開裂混凝土性能的金屬錨栓或具有適應(yīng)開裂混凝土性能的化學(xué)錨栓，并具有相應(yīng)的抗沖擊性能和一定的耐火時(shí)效，需要提供相應(yīng)的測(cè)試報(bào)告。所有產(chǎn)品的零配件及型材在工廠內(nèi)預(yù)制完成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸裝配，不允許在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接。

為保證本項(xiàng)目的安全質(zhì)量，材料供應(yīng)廠家必須配備專門的技術(shù)人員配合設(shè)計(jì)院進(jìn)行支架力學(xué)設(shè)計(jì)，提供每個(gè)支架的設(shè)計(jì)詳圖和計(jì)算書，并提供現(xiàn)場(chǎng)的安裝培訓(xùn)和指導(dǎo)。投標(biāo)人應(yīng)配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行綜合支吊架的深化施工圖設(shè)計(jì)。相關(guān)費(fèi)用含在投標(biāo)總價(jià)中。

2、基本要求：

（1）槽鋼連接安全可靠，整套綜合管線安裝完成后應(yīng)具有安全的抗震、抗沖擊、抗滑移性能，并且提供相應(yīng)的力學(xué)測(cè)試報(bào)告。

（2）配套安裝金屬管道的管卡內(nèi)需配惰性橡膠內(nèi)襯墊，以達(dá)到絕緣，防震，降噪（降噪至少達(dá)到16dB）的效果。

（3）固定支架用錨栓采用具有適應(yīng)開裂混凝土性能的金屬錨栓，并具有相應(yīng)的抗震性能、抗沖擊性能、抗疲勞性能和一定的防火時(shí)效，錨栓具有防腐蝕性能，為保證頂面施工質(zhì)量，不宜采用化學(xué)類產(chǎn)品。

（4）抗震支吊架系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50981-2014）進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)并采用成品支架系統(tǒng)；

（5）抗震支吊架系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)《建筑機(jī)電設(shè)備抗震支吊架通用技術(shù)條件》（CJ/T 476-2015）進(jìn)行測(cè)試，并提供第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)報(bào)告；

（6）抗震支吊架系統(tǒng)使用的C型槽鋼，其鋼材屈服強(qiáng)度不低于250MPa，抗拉強(qiáng)度不低于330MPa；

（7）抗震支吊系統(tǒng)使用的C型槽鋼的表面處理必須為熱鍍鋅（厚度不低于45um），或鈍化鍍鋅加環(huán)氧噴涂(厚度不小于70um)，零配件可采用熱鍍鋅或電鍍鋅；

（8）抗震支吊架的間距應(yīng)滿足GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第8.2.3規(guī)定要求：

抗震支吊架的布置應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)GB50981-2014《建筑機(jī)電工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第8.3章的要求設(shè)置。

側(cè)向、縱向抗震支吊架的斜撐安裝，垂直角度宜為45°，且不得小于30°，抗震吊架斜撐安裝不應(yīng)偏離其中心線2.5°。

（9）抗震連接構(gòu)件與混凝土結(jié)構(gòu)體連接的錨栓應(yīng)使用具有機(jī)械鎖鍵效應(yīng)的擴(kuò)底型金屬錨栓，并具有相關(guān)的第三方測(cè)試報(bào)告。錨栓螺桿材質(zhì)不低于8.8級(jí)鋼，采用熱浸鍍鋅鈍化防腐，鍍層厚度≥50μm。

1.1.1.2 材質(zhì)及工藝要求

（1）槽鋼、管卡及各種連接件：Q235/S250GD / S235JR鋼材或同等性能鋼材

連接螺栓：                      8.8級(jí)

鎖扣螺母：                      8級(jí)

通絲螺桿：                      不小于4.8級(jí)

根據(jù)GB 50018-2002的3.01條規(guī)定：用于承重結(jié)構(gòu)的冷彎薄壁型鋼的帶鋼和鋼板，應(yīng)采用符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700規(guī)定的不小于Q235鋼。

綜合支吊架材料，槽鋼及連接件的表面處理必須為熱鍍鋅（厚度不低于45um），或鈍化鍍鋅加環(huán)氧噴涂(厚度不小于70um)，360h中性鹽霧測(cè)試結(jié)果不得低于7級(jí)；零配件采用電鍍鋅，鍍層厚度不低于5um。槽鋼現(xiàn)場(chǎng)切割部分切口，應(yīng)保證切口斷面垂直，切割后應(yīng)使用砂紙或板銼去除切口毛刺，然后用對(duì)切口進(jìn)行涂層修補(bǔ)處理，熱鍍鋅槽鋼用噴鋅罐補(bǔ)鋅，修補(bǔ)后的涂層厚度應(yīng)不小于原涂層厚度。

管線支吊架系統(tǒng)由C型成品槽鋼、鎖扣螺母、連接件、管束、管束扣墊、錨栓組成，連接件與鎖扣螺母通過機(jī)械連接可以隨意調(diào)節(jié)管道支架的尺寸、高度。此支吊架現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到不焊接，并由錨栓與原有混凝土結(jié)構(gòu)可靠連接。

槽鋼采用冷軋成型的標(biāo)準(zhǔn)型材，槽鋼型號(hào)采用21×41，21D×41（雙拼），41×41，41D×41（雙拼），52×41，72×41，52-72D×41（雙拼），各型號(hào)槽鋼截面數(shù)據(jù)滿足以下要求：

1.1.1.3 綜合吊掛系統(tǒng)要求

（1）綜合吊掛支架系統(tǒng)采用國標(biāo)圖集《裝配式管道吊掛支架安裝圖》（03SR417-2）為標(biāo)準(zhǔn)，本工程采用矩形支吊架為主要形式。綜合支吊架現(xiàn)場(chǎng)不焊接，由錨栓與混凝土結(jié)構(gòu)可靠連接。

（2）結(jié)構(gòu)安全性計(jì)算的要求：結(jié)構(gòu)荷載分項(xiàng)系數(shù)不應(yīng)小于1.4，結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，相應(yīng)重要性系數(shù)為1.1，施工安裝荷載不大于50kg/m2；對(duì)于豎向吊桿較長（其有效長度大于或等于2.5米）及承擔(dān)管道固定支架，加固方案根據(jù)具體驗(yàn)算確定。為了保證管線調(diào)整的需要，在計(jì)算吊架豎桿和主要橫擔(dān)時(shí)，其結(jié)構(gòu)承載能力應(yīng)考慮不小于20％的余量。

（3）系統(tǒng)管線荷載要求

1）通風(fēng)系統(tǒng)鍍鋅鋼板鐵皮風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)管線荷載要求

注：上表為理論值（未乘安全系數(shù)）,其他風(fēng)管規(guī)格由各車站根據(jù)各自情況補(bǔ)充計(jì)算，最終荷載由安裝單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線布置的最大斷面處的所有管線的最大荷載進(jìn)行計(jì)算為準(zhǔn)。

a）車站新風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管，按照雙層彩鋼負(fù)荷風(fēng)管考慮，內(nèi)、外層彩鋼板厚度均為0.5mm，中間夾離心玻璃棉保溫材料，風(fēng)管總厚度為25mm。風(fēng)管重量（雙層彩鋼復(fù)合玻纖風(fēng)管）按照15kg/m²考慮。

b）車站設(shè)備管理用房風(fēng)管按照普通鍍鋅鋼板鐵皮風(fēng)管考慮，保溫材料采用40mm厚玻璃棉保溫材料，重量按照15kg/m2考慮（鐵皮加玻璃棉）。

c）風(fēng)管規(guī)格不限于：1800 X 630、1600 X 800、1200 X 630mm、1000 X 800mm、800 X 630mm、630 X 400mm、500 X 320mm、320 X 200mm等。風(fēng)管風(fēng)壓為：≤1000Pa。

2）動(dòng)力照明系統(tǒng)管線荷載要求

注：上表為理論值（未乘安全系數(shù)），其他橋架規(guī)格由各車站根據(jù)各自情況補(bǔ)充計(jì)算，最終荷載由安裝單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管線布置的最大斷面處的所有管線的最大荷載進(jìn)行計(jì)算為準(zhǔn)。其中電纜橋架為托盤式橋架（含防護(hù)蓋板），內(nèi)敷設(shè)鎧裝電力電纜（電纜在橋架內(nèi)橫斷面的填充率為總截面積的70%）進(jìn)行載重計(jì)算（載重單位：kg/m）。

3）給排水系統(tǒng)管線荷載要求：

注：上表中管道重量以鍍鋅鋼管為例，其余管材及規(guī)格由投標(biāo)人自行計(jì)算。管道荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮水的荷載，并乘以1.3的安全系數(shù)。風(fēng)道和出入口內(nèi)給水管及室外明露冷卻循環(huán)水管保溫措施。保溫材料的絕熱層采用離心玻璃棉，管道公稱直徑DN＜150時(shí)，防凍保溫厚度為40mm, 管道公稱直徑DN≥150時(shí)，防凍保溫厚度為50mm。管道自重、受力計(jì)算等應(yīng)滿足《室內(nèi)管道支架及吊架》（03S402）的相關(guān)要求。

4）氣體滅火系統(tǒng)管線荷載要求：

注：上表中管道重量以無縫鋼管為例，其余管材及規(guī)格由投標(biāo)人自行計(jì)算。管道荷載計(jì)算時(shí)應(yīng)乘以1.3的安全系數(shù)。管道自重、受力計(jì)算等應(yīng)滿足《室內(nèi)管道支架及吊架》（03S402）的相關(guān)要求。

（4）剛度要求

1）為保證支架的縱向剛度及減少變形,確保在各專業(yè)安裝及運(yùn)營期間綜合支吊架的安全穩(wěn)定、便捷，在管線縱向荷載作用下，吊桿的最大縱向水平位移不大于吊桿長度的1/1200,在管線橫向荷載作用下，吊桿的最大橫向水平位移不大于吊桿長度的1/500,橫梁撓度不大于1/500。吊桿及橫梁截面尺寸申請(qǐng)人應(yīng)根據(jù)剛度要求及驗(yàn)算復(fù)核要求取值,確保其剛度滿足上述要求。

2）槽鋼截面應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性驗(yàn)算各項(xiàng)指標(biāo)要求。

3）對(duì)于單個(gè)綜合支吊架，當(dāng)單層管線荷載較大,橫擔(dān)長度較長的地方,需進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì)。

4）通風(fēng)專業(yè)存在溫差變形,需按規(guī)范規(guī)定設(shè)置專用滑動(dòng)（滾動(dòng)）支架和固定支架。通風(fēng)專業(yè)的保溫管道需使用成品滑動(dòng)（固定）保溫管卡，緩沖管道軸向溫差產(chǎn)生的軸向力，成品保溫管卡不得低于如下性能標(biāo)準(zhǔn)：

密度250 kg/m³,強(qiáng)度0.6 N/mm², 溫度范圍0 ℃~+45℃，熱導(dǎo)率0.045W/m·K,防火性能不小于B級(jí)。管道的盲端設(shè)置固定（防晃）支架。氣體滅火管道公稱直徑大于或等于50mm的主干管道，垂直方向和水平方向至少應(yīng)各安裝一個(gè)防晃支架。空調(diào)風(fēng)管與支架的接觸面應(yīng)采用專用的絕熱襯墊隔離，以防冷橋發(fā)生。

5）管道吊掛支架作為承力結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度和剛度必須符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，以滿足工程要求。制作管道吊掛支架的材料選擇應(yīng)滿足地鐵工作環(huán)境和被夾管內(nèi)介質(zhì)的溫度和壓力要求。

6）檢修要求：在設(shè)備區(qū)走廊范圍內(nèi)，由于空間范圍較為緊張，故建議在同一剖面內(nèi)各通風(fēng)管道與電纜橋架之間垂直距離不小于200mm，同一標(biāo)高電纜橋架間距不小于300mm，以保證相關(guān)專業(yè)的檢修空間，水專業(yè)管道在保證檢修空間的同時(shí)預(yù)留法蘭盤的安裝空間。盡量避免出現(xiàn)設(shè)備區(qū)走廊內(nèi)管線專業(yè)與其垂直方向（橫穿設(shè)備區(qū)走廊方向）某專業(yè)沖突，倘若出現(xiàn)沖突，本著弱讓強(qiáng)，軟讓硬，小讓大的原則進(jìn)行調(diào)配，各專業(yè)的檢修空間要求同上。

7）當(dāng)抗震支吊架吊桿長細(xì)比大于100或當(dāng)斜撐桿件長細(xì)比大于200時(shí)，應(yīng)采取加固措施。

1.1.4固定錨栓

1）綜合支吊架采用的固定錨栓應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2013、《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50550和《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型錨栓》JG 160-2004的相關(guān)規(guī)定，本工程綜合支吊架系統(tǒng)的固定錨栓應(yīng)選用后擴(kuò)底熱浸鍍鋅金屬錨栓。

2）固定錨栓的受力強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)備及管道支架的動(dòng)荷載及靜荷載，并應(yīng)同時(shí)滿足拉力及剪力的要求，且錨栓承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)考慮不小于1.3倍的管道荷載。

3）固定錨栓螺桿鋼材等級(jí)應(yīng)不小于8.8級(jí)鋼；固定錨栓應(yīng)采用熱浸鍍鋅防腐處理，熱鍍鋅鍍層應(yīng)≥235g/m2，并且防腐滿足使用年限及條件要求。

4）固定錨栓安裝完成后，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行非破壞性拉拔試驗(yàn)，檢測(cè)其受力強(qiáng)度（固定錨栓抗拉承載力、抗剪承載力）是否滿足設(shè)計(jì)要求。在同一車站，不同型號(hào)的固定錨栓安裝完成后，應(yīng)按照3‰的比例（每種規(guī)格型號(hào)的固定錨栓檢測(cè)數(shù)量不少于3個(gè)）進(jìn)行非破壞性拉拔試驗(yàn)。

5）根據(jù)《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型建筑錨栓》JG160-2004，固定錨栓須具有國內(nèi)或國際權(quán)威機(jī)構(gòu)的型式檢驗(yàn)報(bào)告，驗(yàn)證固定錨栓抗拉、抗剪及裂縫混凝土的使用性能。“僅對(duì)來樣負(fù)責(zé)”的送樣委托報(bào)告不可作為產(chǎn)品認(rèn)證及型式檢驗(yàn)報(bào)告。

6）為適應(yīng)地鐵長期振動(dòng)的環(huán)境，固定錨栓應(yīng)通過抗疲勞測(cè)試；投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供由權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證和測(cè)試報(bào)告。

7）為適應(yīng)地鐵隧道拼接縫密集的工況條件，所用固定錨栓應(yīng)提供最小邊、間距測(cè)試的相關(guān)報(bào)告，滿足《混凝土用膨脹型、擴(kuò)孔型建筑錨栓》JG160-2004最小邊、間距的測(cè)試要求。

8）固定錨栓應(yīng)通過依據(jù)《建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法第１部分：通用要求》GB/T9978.1-2008規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)升溫曲線加載條件下的3小時(shí)耐火承載力測(cè)試，其3小時(shí)耐火極限承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求。

9）為了保證擴(kuò)孔質(zhì)量，固定錨栓應(yīng)使用壓力直線推進(jìn)式擴(kuò)孔工具，滿足《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2013中對(duì)后擴(kuò)底錨栓的要求，不得使用偏心鉆擴(kuò)孔的擴(kuò)孔方法。

10）為保證錨栓的開裂混凝土使用及錨栓抗震性能，錨栓應(yīng)提供ETA或國家權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的錨栓開裂混凝土適用測(cè)試報(bào)告，并通過ETA C1級(jí)抗震認(rèn)證。

1.1.5 其他要求

（1）所有管道均按滿載工作狀態(tài)計(jì)算。

（2）槽鋼、螺桿等長度、位置均可調(diào)整，但不宜超出可調(diào)范圍。

（3）槽鋼與底托相連處要保證槽鋼塞到底托底部，以保證螺母的抗滑移力。

（4）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁野蠻施工，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)氖┕ご胧┍苊庵苯釉诘跫苌蠈?duì)管線進(jìn)行拖拽。

（5）所有抗震支架應(yīng)和結(jié)構(gòu)主體可靠連接，當(dāng)管道穿越建筑沉降縫時(shí)應(yīng)考慮不均勻沉降的影響。

（6）本用戶需求書并未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文，供貨商應(yīng)提供符合本用戶需求書和工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)、成熟產(chǎn)品。本次招標(biāo)采購設(shè)備選用的材料、零部件符合最新版本的國際和國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，并提供所采用的國際和國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范以及所采用版本的有關(guān)技術(shù)資料。如出現(xiàn)各規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求不一致時(shí)，按最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，且所有標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范應(yīng)采用合同生效之日起的最新版本。

投標(biāo)單位應(yīng)對(duì)所投產(chǎn)品的技術(shù)性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要零部件組成等情況詳細(xì)描述。如果供貨商沒有以書面形式對(duì)本用戶需求書的條文提出異議，則意味著供貨商提供的設(shè)備完全符合本用戶需求書的要求，如有異議，供貨商應(yīng)在投標(biāo)文件的“技術(shù)建議書”和“技術(shù)偏離表”中詳細(xì)描述。

1.1.6 廠家需提供的文件

（1）廠家對(duì)綜合吊架受力情況及材質(zhì)選型進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，提供結(jié)構(gòu)計(jì)算書。

（2）廠家經(jīng)準(zhǔn)確計(jì)算后提供詳細(xì)的工程量清單。

（3）根據(jù)設(shè)計(jì)院的綜合管線圖紙及綜合吊架圖紙核對(duì)各部分平面圖、剖面圖、安裝詳圖、各分段清單表等。

（4）提供供貨產(chǎn)品的安裝手冊(cè)。投標(biāo)人必須有完整的《綜合支吊架技術(shù)安裝手冊(cè)》、《綜合支吊架安裝使用指南》、《綜合支吊架現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)手冊(cè)》、《抗震支吊架技術(shù)手冊(cè)》等一整套資料，以確保產(chǎn)品的安全與提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。

（5）提供產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告（抗震、抗沖擊、防火）。

（6）提供主要零部件和材料出廠檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品合格證。

1.1.7 典型車站綜合吊掛系統(tǒng)工程量

投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)各機(jī)電安裝標(biāo)段所含具體車站數(shù)量、規(guī)模，完成綜合吊掛系統(tǒng)（綜合支架、抗震支架）的總工程量，完成投標(biāo)報(bào)價(jià)，最終結(jié)算時(shí)按實(shí)際工程量結(jié)算。

投標(biāo)人對(duì)綜合支吊架、支吊架的抗震設(shè)計(jì)需正式出圖，并由圖紙審查單位審核蓋章。

1.1.8配合BIM工作要求

（1）投標(biāo)人中標(biāo)后，應(yīng)建立內(nèi)部BIM管理體系，以項(xiàng)目為單位，指定至少一名BIM負(fù)責(zé)人員進(jìn)行整個(gè)項(xiàng)目期內(nèi)BIM工作的管理，并根據(jù)招標(biāo)人要求與本線路的BIM項(xiàng)目中標(biāo)單位進(jìn)行對(duì)接工作。

（2）投標(biāo)人中標(biāo)后，須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，按招標(biāo)人要求提交中標(biāo)項(xiàng)目中所投全部材料的BIM族/構(gòu)件模型文件，同時(shí)提供該設(shè)備的信息清單。設(shè)備族/構(gòu)件模型文件應(yīng)至少精細(xì)到所有型材和配件。信息清單應(yīng)包含完整的幾何和非幾何信息，信息數(shù)據(jù)應(yīng)滿足全線施工、運(yùn)維階段的BIM需求。

（3）材料供貨商提供的設(shè)備族模型必須與最終圖紙保持一致，材料供貨商必須將圖紙和模型一起提供；圖紙上的任何改動(dòng)都必須在第一時(shí)間反映到模型上。

（4）材料供貨商需提供二維碼標(biāo)牌并負(fù)責(zé)粘貼，二維碼信息中必須包括設(shè)備族非幾何信息表中的所有信息并符合軌道交通集團(tuán)相關(guān)編碼規(guī)則。

（5）各材料系統(tǒng)所提供的BIM模型必須滿足BIM總體單位的整合要求。

（6）投標(biāo)人應(yīng)具備施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用實(shí)施的能力（施工安裝類、設(shè)備采購帶安裝的項(xiàng)目）。中標(biāo)后，以BIM設(shè)計(jì)模型為基礎(chǔ)，根據(jù)招標(biāo)人具體需求，積極配合并參與實(shí)施基于現(xiàn)場(chǎng)施工需求的相關(guān)BIM技術(shù)應(yīng)用。

（7）投標(biāo)人中標(biāo)后，負(fù)責(zé)按招標(biāo)人要求完成所投全部設(shè)備基于BIM平臺(tái)或模型的相關(guān)幾何和非幾何信息的數(shù)據(jù)錄入工作，安裝類項(xiàng)目還須根據(jù)招標(biāo)人要求完成施工安裝相關(guān)信息的錄入工作。

（8）本次招標(biāo)范圍為軌道交通XX號(hào)線一期工程全線車站綜合支吊架（包含但不限于錨栓、連接件、連接螺栓、型材、端蓋等全部材料，所有材料統(tǒng)一折合成重量進(jìn)行綜合報(bào)價(jià)，并附上各品類構(gòu)配件理論重量表，最終以現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收重量為準(zhǔn)），同時(shí)廠家需要配合項(xiàng)目部完成圖紙深化設(shè)計(jì)、受力計(jì)算并出具相關(guān)報(bào)告、指導(dǎo)安裝、驗(yàn)收、培訓(xùn)、bim模型交付等工作 ；

（9）投標(biāo)人中標(biāo)后，應(yīng)積極配合招標(biāo)人進(jìn)行包含且不僅限于以上的其他相關(guān)BIM工作。

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