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減隔震新聞
北京大興國際機場，被譽為“世界第七大奇跡”。昨天，這只火鳳凰展翅，正式投運。（圖片來源：央視新聞）　　2016年，英國《衛(wèi)報》發(fā)布“世界新七大奇跡”名單，當(dāng)時還未建成的北京（樓盤）大興機場，就已位列榜首！　　北京大興國際機場的屋頂中心由一個六邊形天窗、六條條形天窗、八個氣泡窗相互連接，組成頂部主要自然采光體系，可以讓室內(nèi)自然光采光面積超過60%。（圖片來源：中國民用航空網(wǎng)）　　機場內(nèi)部，可以...
【寫在前文】隨著隔標(biāo)頒布，國內(nèi)外大大小小的地震的經(jīng)歷。越來越多的人重視減隔震分析和設(shè)計，也聽到不少的疑惑聲音，個人也有一點熱點問題的感悟與大家分享。在個人看來：建筑減隔震：七分構(gòu)造三分算！特別注意：本文只代表個人觀點，非官方觀點。還需嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范！【正文】關(guān)于復(fù)振型應(yīng)用問題關(guān)于這個問題，看似已經(jīng)是老生常談了。有人會告訴你：用復(fù)振型分析跑一下，然后如果拉應(yīng)力超了，采用時程分析方法進行復(fù)核。這個...
北京新機場效果圖6月30日，隨著最后一榀鋼網(wǎng)架吊裝拼接完成，北京新機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)封頂，之后，工程將進入屋面、幕墻和二次結(jié)構(gòu)施工。根據(jù)總體計劃，北京新機場航站樓將于2017年底實現(xiàn)封頂封圍，2018年底實現(xiàn)新機場主體工程完工，2019年建成通航。北京新機場航站樓建成后，將成為世界上最大的單體隔震建筑。北京新機場航站樓建成后，將成為世界上最大的單體隔震建筑。這要說的就是隔減震技術(shù)，該技術(shù)屬...
隔震減震技術(shù)包括隔震技術(shù)和消能減震技術(shù)。隔震技術(shù)是指在建筑物某一層設(shè)置由隔震支座和阻尼器等裝置組成的隔震層，減少輸入上部結(jié)構(gòu)的地震能量，大幅降低上部結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，達到預(yù)期防震要求的一種高新技術(shù)手段。消能減震技術(shù)則是在結(jié)構(gòu)的某些部位設(shè)置消能裝置（或構(gòu)件），通過消能裝置（或構(gòu)件）來大量消散或吸收地震輸入結(jié)構(gòu)中的能量，有效減小主體結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)?！魵v史上的“減隔震”技術(shù)減隔震技術(shù)的快速發(fā)展始于2...
我國是一個地震頻發(fā)且高層建筑眾多的國家，每次發(fā)生烈度較大的地震都會對人民造成巨大的生命和財產(chǎn)損失，而減隔震技術(shù)可以顯著地減少地震對高層建筑的損害。建筑結(jié)構(gòu)隔震技術(shù)是指通過一些隔震裝置將建筑結(jié)構(gòu)與地面隔開，通過隔震層的變形消耗和緩沖地震時地面的振動，以保護上部結(jié)構(gòu)免于地震破壞的一種抗震手段。從隔震部位分，隔震結(jié)構(gòu)可以分為基底隔震、層間隔震、高位隔震和局部隔震。隔震技術(shù)示意圖消能減震技術(shù)是將結(jié)構(gòu)...
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